[vess]

MECHANISM, во всех регулировках есть ошибки.
Если первая распечатка снята с твоей машины, то:
Ближе всего к идеалу последняя регулировка, но кастер нужно вывести как на начальных измерениях в первой распечатке, при этом кросскастер без шаманств выставляется не более 15'. Сейчас у тебя кривой кастер (во-первых, ниже допуска для Гранты, во-вторых разность очень большая. Скорее всего сыграло что половина народу который работает на стендах ненавидит регулировать кастер (геморно немножко, растяжку откручивать надо) и панически боится накосячить если поставит разное количество шайб слева и справа.



зы: даже с внедопусковыми углами машина едет прямо если углы слева и справа одинаковые

Mishanya, при увеличении кастера вплоть до 3 градусов (больше на смогли вытянуть) на Калине без ЭУР усилие на руле возрастает где-то после 40км/ч. При маневрировании на малых скоростях разницы нет вообще.
Схождение при регулировке в снаряженной массе нельзя делать нулевым, при загрузке машины оно в минус убежит. Если при это ещё и развал отрицательный или нулевой то ещё больше в минус уйдёт (да собсно, в табличке по твоей ссылке это отражено). Заводские таблицы для Гранты очень правильные.