[hellospv]

На ручке всеже легче контролировать тягу и сами передачи не переключаются, а тут при пробуксовке АКПП происходит переключение передачи и изменение крутящего момента, что несовсем приятно при обгоне. Сравнивая БМВ - была на МКПП, но оборудована антибуксом - в кисель и жижу - заруливал не боясь потерять управление от перекручивания мотора. (сугубо личные выводы из эксплуатации).