Цитата:
Сообщение от Andrey422
Измерьте и расскажите!;-)
|
Ну да, выходит только так, учитывая пост Штата в 07.31
У меня при измерениях сложность была в том что тестер был стрелочный и при измерении тока надо было внимательным быть, дабы не сломать стрелку прибора в силу того что ток изменялся на порядок, да и трудно из-за этого сразу было пересчитывать разные номиналы шкалы.. Да ещё к тому-же контакты я держал руками и для закрытия ЦЗ я бросал контакты, закрывал двери в ручную, а потом соединял контакты.
Для устранения таких недостатков, связанных с таким методом измерений, надо применять цифровой прибор со штырями, крепящимися на клеммах "+" автомобиля и "+" акумулятора. Тогда и можно отловить все(или почти все) ньюансы.