[batylin]

Сообщение от Вячеслав Л

На предыдущей машине как столкнулся с поведением тормозов как на Гранте.
Внешний осмотр показал, следы тормозухи на ГТЦ и стыке с ВУ. ГТЦ поменял, проблемы не решило, стал копать дальше, перелопатил литературу, регулировал длину тшока, свободный ход педали тормоза, тестил и менял шланг к ВУ (кстати можно получить интересные эффекты применяя разные сорта, мягки и твердый), штуцер с клапаном тоже.
Готовился к замене ВУ, грешил что в полость могла попасть тормозная жидкость.
Хороший мастер порекомендовал заменить и прокачать вновь ГТЦ.
Блин, вуаля! Тормоза стали четкими и внятными, схватывая и предсказуемо останавливая авто.
Это я к тому, что тоже терзают сомнения, почему так много отзывов о Грантах с ватными тормозами? Предполагаю одной только сменой колодок не решу полностью проблему.

Российские запчасти как и конвеерные полнейшая лотерея. На отечественных авто (полная разработка наших инжинеров) с тормозами всегда геморой. Это связано с низким качеством и сроком службы изделий поставляемых на конвеер. Течь ГТЦ частая проблема, особенно при низких температурах. Чего не скажешь на импортных аналогах не произведённых в РФ.