Цитата:
Сообщение от Epidemic
Гарантирует эффективность материала. Грубо говоря если мы М1 поклеим на днище багажника на 30% площади, толку не будет совершенно никакого. Для каждого материала есть минимальная площадь нанесения, при которой достигается полный эффект.
Откуда информация?
Кстати говоря, я еще ни одного ВАЗа не видел, на котором удалось бы победить трансмиссионный вой. Шум дороги гасится очень легко, а вот звук работы трансмиссии в другом диапазоне видимо.
|
Я же не говорю что днище багажника это целиковая деталь, 30 % это грубо говоря для листа метр на метр проклеить центр куском 300 на 300 мм. Это еще при условии что лист будет крепко закреплен!
Частоту можно вычислить, зная скорости вращения деталей. И Вой тоже можно победить использую шумопоглощение. Тут правда не так все легко как может показаться. Либо материал должен быть не однородным либо использовать несколько видов материала для разного диапазона.