Цитата:
Сообщение от Epidemic
никакой существенной пользы тоже не имеет (тут вон говорят, что аж ресурс продлевает). Сами же говорите, что настроен на 95 бензин, выше угол уже не поднимется. Значит по факту между хорошим, 95 и хорошим 98 нет разницы.
|
Всякая теория должна подтверждаться на практике. Опыт же говорит нам, что разница есть, и достаточно заметная. Невозможно списать ее на коллективное самовнушение у нескольких человек в разных городах на разных машинах.
Подозреваю, что немцы-калибровщики прошивок катали их на своем эталонном бензине, с запасом вверх по ОЧ. Или не дай бог ваще ориентировались на степень сжатия мотора и теоретически требуемое для нее ОЧ. Другого объяснения нашему коллективному опыту нет.
Честно говоря форумные споры и бесконечные пустые теоретизирования не имеют никакого смысла. Каждый будет на практике сам для себя решать, есть для него лично смысл лить 98-й или нет. Лично для меня чужое мнение голых теоретиков стоит на последнем месте после реальности, данной нам в ощущениях.
Я лил 98-й на разных заправках Лукойла в разных городах. Поверьте, если бы не было эффекта, честно бы так и сказал, в первую очередь самому себе, какой смысл платить больше, если не видно эффекта.