[Rus]

Сообщение от ds3992

Были такие же симптомы, стук появился примерно после 10 тыс, сейчас 25 тыс стук просто бесил. Решил избавиться от этого недуга. Почти уверен был что гремела рейка. Снял и перебрал рейку, сменил пластиковую втулку и тарельчатую пружину на SS20 (заводская уже была плоская), полностью смазал рейку, набил смазки сколько смог.
Когда ставил рейку обратно оторвал 2 шпильки которые крепят рейку к кузову (шпильки сделаны из гуана) пришлось сверлить кузов из салона и ставить болты. Итог работы: тот же противный стук на гравийке, но в тоже время руль стало крутить приятнее, скорей всего из-за смазки.
Стал дальше думать, что может стучать, прочитав много форумах подозрение пало на карданчик рулевого механизма, на форумах предлагалось запихнуть в этот карданчик резиновый кубик 22*22*22 мм, что и было сделано. Теперь при проезде гравийки, ж/д путей гробовая тишина, я кайфую. Кстати метал из которого сделан этот механизм очень мягкий поэтому он быстро разбивается и начинает стучать.

Наслышан про резинку в карданчик давно уже но сам не делал. Интересует сама резина какую применяли и тяжело ли засунуть?