Цитата:
Сообщение от ket
Так это на всех авто так, при 50-60 градусах верхний патрубок начинает делаться тёплым, а нижний остаётся холодным пока не откроется термостат. Не нижний же патрубок теплеет при закрытом термосе, то есть тут всё исправно, так и должно быть.
|
Сначала изучи устройство системы охлаждения на гранте...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ket
Такое может быть, если загнать в патрубок между термостатом и радиатором воздушную пробку, а по другому ни как, так как ОЖ по любому нагревается от самого термостата даже если он закрыт. К тому же многие термостаты в закрывающийся тарелке имеют небольшое в 2 миллиметра сквозное технологическое отверстие для выравнивания давления в малом и большом круге при закрытом термосе, поэтому верхний патрубок с прогревом движка становиться по любому теплее и к моменту открытия большого круга делается горячим.
|
Мне термос менять не хотели, пока не завели новую гранту, при температуре 80гр. верхний паатрубок был холодный, только после этого согласились, что мой термос травит, а то все щупают нижний)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от zver
babai, Это у всех так? Нет не у всех. Брак есть и этого никто не отрицает.
|
У меня уже третий термос и все брак, да?