два ключа на 10(вроде) и двор)))) подкрутил прокатился)))) и искал положение когда перед блокируется чуть раньше.
после на большей скорости затестил.
получилось то что должно быть. перед тормозит на грани блокировки, а у зада есть еще небольшой запас. и после регулировки тормозить на грани стало легче.
Цитата:
Если человек спрашивает на форуме, что такое колдун, чо там крутить - то совет, давай ка сам - немного без ответственно.
Ехать в нормальный сервис на стенд, делать замер, - регулировать, опять замер, только тогда можно выехать после регулировки понимая что все нормально, по госту и в допусках ... Ну и с сервисом нужно - не в ближайший, не всегда он может быть хорошим и где сделают ровно столько, что бы денег срубить ...
|
ну проверяли на стенде.... результат по нему отличный.
про реальный результат я тут уже рассказывал.
Цитата:
|
регулируйте ....кому делать не чего....вчера ...просто заменил задние колодки ....на японские ...забыл как их зовут....барабаны остались те же ...натяг ручника ...опять стал вполовину меньше...зато тормозит...как с новья..до 100000..доежу и буду менять с барабанами...хотя колодки ...износились...%...на 50...но реально ...щаз стало лучше ...а вы...колдун колдун...пушкина читайте ....не поможет...
|
проблема лежит гораздо глубже
