Цитата:
Сообщение от Вячеслав Л
А вас не напрягает, вместо махания набалдашником, постоянно скакать ногами газ тормоз?
Я в жизни стока не тормозил, сколько за 6 месяцев на автомате. Да сцепу на инжекторе с мкпп стока не выжимал, сколько тормоз топлю здесь.
А вас не напрягает в пробках и тянучках постоянно с силой жать тормоз? Если на механике. стоим на нейтралке на ровном месте и только чуть придерживает тормоз, обозначая фиксацию. То на автомате нельзя ни на секунду ослабить контроль. Стоит попытаться взять, что то с заднего сиденья, как машина ускачет в бампер впередистоящему.
Плюсы автомата есть и значительные. Мы их разбирали здесь и перечисляли. Навскидку, удобство движения старт-стоп в горку, удобство в смягчении нагрузки на двиг при включении кондея, демпфирование нагрузок на двигатель гидротрансформатором, тут же как следствие удобство дозирования тяги в умеренном бездрожье.
Плюсы есть и у механики. Их тоже озвучивали.
Но не считаю критерием выбора стоны индивидуумов, которых утомлял процесс включения передач, за исключеним новичков не имеющих устойчивых навыков управления.
|
Пожалуй соглашусь с вами по факту тормоза...Да,раньше столько давить на педаль мне не приходилось...Но у меня всегда была нога на тормозе(на старых машинах),пусть и не с таким нажимом.Да и не так уж и сильно на тормоз нажимаеш,усилия на педаль почти как семерке (моей бывшей).Но если придется менять авто(а это будет обязательно),то покупать буду только автомат,пусть будет и в самой дешевой комплектации.....