Цитата:
Сообщение от Мастеровой
Ну так при автозапуске вы же не суете еще ключ в замок зажигания а заводите с брелка сигнализациии... а когда заводите с ключа, то автозапуск то не работает...
|
Но иммо по какой то причине не может ключ прочитать. А причина по видимому в том что либо ключ в обходчике отзывается параллельно, либо обходчик каким либо другим образом мешает распознаванию ключа в замке.
если посмотреть на правую схему в 801 посте, то видно что когда с сигналки приходит команда на включение обходчика, две катушки ( в замке и в обходчике ) включены последовательно, что в принципе приводит к ослаблению сигнала, но хватает для работы. А когда обходчик выключен подключена только штатная катушка иммо. В этом случае ключ в обходчике влиять никак не должен. А если попытаться завести двигатель ключем с чипом при включенном обходчике, то получится работа на две последовательных катушки в каждой из которых по ключу. Вопрос только в чём причина - неисправен обходчик(дохлое реле)? Глюк самой сигналки (команда на включение обходчика )? Да ещё
xlin писал в 800 посту про 10 минутные паузы когда нормально заводится с ключа. Всё это намекает на проблему именно сигналки.
Поскольку в самом обходчике ничего интелектуального нет и если предположить что он исправен, то есть идея сделать индикацию включения обходчика. Параллельно проводам на включение обходчика подключить светодиод с резистором. Смотреть, заводить, делать выводы.