Самое главное - это 2 основных болта в середине бампера, под номерным знаком. Я открутил все болты и саморезы, а он, зараза, не поддается. Хорошо я додумался что бампер могут держать болты в центре. И действительно, если бы я их не открутил - плакал бы мой бампер.
По снятию бампера: 5 болтов сверху, 3 болта снизу, по 2 самореза (ТОРКС) с каждой нижней стороны, по 2 самореза (ТОРКС) с каждой стороны колесной арки. Готово. Да, минут 20 можно управится неспеша.
Лично мне показалось, что если приложить бОльшую силу при разъёме защелок, что держат бампер, его можно и повредить
Всё-таки это пластик. У меня бампер обратно встал сразу на свои места. Т.е. места дырок не пришлось искать под болты и саморезы. Все чётко вошло.