[Грек]

Portwein979, спасибо большое за обширный экскурс по двигателям, наконец то в голове всё встало на место, а то я совсем запутался. Дизелями никогда не баловался, хотя хотелось, единственное на памяти в далёком детстве у отца была волга экспортная ввезённая в СССР из далёкой Греции (Отец там работал а я там родился) на ней был дизельный двигатель от пежо, всю прелесть такого движка в 80х годах в СССР могу оценить только по бесчисленным рассказам, которые сам не устаю пересказывать )) На данный момент из всего сказанного я смотрю больше в сторону 8 клапанного, потому как кроме активного ускорения после 3000 плюсов я не вижу, а ускорение думаю вряд ли сравниться с 2х литровой маздой 3, поэтому думаю 8 клапанов самое оно, единственное хочется сравнить шум и вибрацию... Если не шумнее волги или матиза на 4х тыс оборотах? то выбор очевиден. Не вижу смысла переплачивать.
badandrew, Люкс исключаю, так как излишний комфорт не требуется, основа это двигатель и его надёжность.
Antonio, да читал в ветке, если не ошибаюсь как раз вы тоже писали, про фактически отсутствие места в 16 клапанном, это тоже аргумент, после мазды 3 где для замены лампы ближнего света надо снимать бампер, а в матизе воздухан и аккумулятор это весомый аргумент
Andrey96, за скоростью не гонюсь, думаю что резвости на низах будет достаточно, а вот вибрация и шум, любопытно ощутить разницу. В принципе гидрики особой проблемы не составляют, сам менял на китайце на нём кстати они отбегали 65 тыс. тут думаю не маловажный фактор не только масло но и машина.
John_Po, 95 - 98 бьёт по карману не кисло... поэтому приоритет экономичность, в 8 клапанный можно лить 92?
Maxpainer, регулировка клапанов и натяжение ремня ГРМ меня не пугают.
АНДРЕЙБА, как раз таки денег не густо, но можно поскрести по сусекам, вопрос стоит ли.

Добавлено через 55 секунд
Спасибо всем за ответы, многое подчеркнул и в принципе определился с выбором, осталось только сравнить насколько сильный шум и вибрация. Думаю поможет мне господин youtube ))

Добавлено через 5 минут
Portwein979, Хотел узнать если выбирать между 11183 - 21116 или 11186 я так понимаю что 11183 будет практичнее из за отсутствия натяжителя или всё таки облегчённая поршневая с длинными шатунами преобладает?