Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Такая же как и у вас грантоводов, вы же ни чего не хотите слышать, кроме хвалебных од в адрес Гранты! Я понимаю, что Гранта это как Родина, ее не выбирают, ее только можно защищать всеми доступными средствами, но ржаветь и ломаться от этого она меньше не станет!
|
Я например вот как владелец Гранты спорт самой близкой по ценовой категории к кобальту, вообще не понимаю за что в кобальте переплачивать по сравнению с лгс.
Чего и как тут вот можно доказать что кобальт лучше по одинаковой цене.
У меня нету никакого культа гранты, я наоборот к иномаркам тяготел долгое время, но вот что не посмотрю не понимаю смысла его выбирать, он почти по всем параметрам уступает стоит дороже при этом, комлектуха базовая пустая стоит как люкс ЛГС. Если за те же деньги получаешь слабый, мотор, пустую комплектацию, валкую подвеску, ни каких дисков с хорошей резиной. Поло как-то интереснее хотя бы внешне и мотор по мощности схож с приоровским, настройки подвески интересные. Акпп только если может оправдать ваш выбор, но опять тут очень спорно гранта на автомате на много дешевле и если вы в кредит берете машину, а не за нал зачем залезать в долги лишние ?
Если базу смотреть кобальта самую низкую по цене получается 478 тыс за металлик + кондер. И зачем оно нужно вопрос ? я по той же причине поло не выбрал, а тут все еще более очевидно.