Провёл калибровку наконец.
Калибровал "на трассе", предварительно сбросив всё к заводским настройкам в Мульте и выставив протокол M74CAN. Завёл авто, дождавшись связи с ЭБУ )))
В связи с дорожной обстановкой, ровно на 99,9 км. тормознуть не удалось, но получилось остановится ровно на отщёлкивании 100 км. по Грантовскому недоБК.
Полез в поправки, но, т.к. на Мульте пробег поездки был менее 100 км. (ИМХО), более 99,9 км. (а именно 100 км.) он не дал установить, пришлось установить "Эталон пробега" = 99,9 км. В связи с чем Мульт посчитал
"Поправку скорости" = 1,4.
И получилась ситуация такая: на обратном пути с данным коэффициентом, по крайней мере "внешне" (так кажется): до 100 км, когда считаюся десятые километра XX.X км. - при проеханных 99,9 км, Мульт отстал от Грантовского недоБК примерно на 0,1 км., ну может 0,15-0,2 км. При подсчёте целых километров (100, 101, ... N) почти моментально с недоБК Гранты считал километраж. Скорость по Мультику врала, но врала, в принципе, стабильно на 2-3 км\ч.
Добавлено через 1 час 13 минут
Цитата:
Сообщение от Mult
Проверьте правильность вбития цифр точек, пробелы не допускаются!!!
|
Проверял, пробелов нет, да их и "физически" невозможно поставить в программе, если только нули вместо "_" до цифр, и то они потом "пропадают"). Даже после сброса настроек к заводским заметил, что до заправки, допустим, показыват 41 литр, после - 32 л. И по мере траты бензина, цифра не уменьшается, а увеличивается.