Цитата:
Сообщение от Dimarikkk
Смысл в реле есть, так как при переходе с БС на ГО, как вы написали, ЗПТФ будет включаться только с передними ПТФ и придется включить сначала их.
Для себя решил галогенкой ограничится, сегодня поставлю.
|
Я когда приезжаю парковаться, БС не отключаю, и такой проблемы поэтому не имею. Свет от этого красного фонаря никакой, в связи с особенностью нашего зрения (почти на порядок ниже чем в зелёной области). Для того чтобы заставить ЗПТО включатся в режиме ГО достаточно впаять в МУСе один маломощный диод, и не думать о том что диод шотки вылетит из за коротыша в лампочке(прецеденты имеются), и не резать провода(не люблю я резать там, где без этого можно обойтись). Имеется опыт построения велофонарей на мощных светодиодах(SSC P7 + MAX16820) и опыт их круглогодичной всепогодной эксплуатации. Кстати если в корпусе МУСа выломать ~5mm пластитка под ручкой, то появится ещё одно положение, для отключения ДХО, ну это для тех кому это нужно, а релюшку для этого ставить не хочется.
Цитата:
Сообщение от Mishanya
Братцы, а чем плох вариант с диодной лампой? Светит ярче, не греется, как галогеновая, да и колхозить всякие реле и т.п. не нужно, и цена не ужасна-вчера по 70-80 руб. в магазинах видел,
|
Эти светить по определению не могут (и по опыту тоже) боле-менее нормальные начинаются от 200-300р в поднебесной, у нас за них просят в разы больше. У меня сейчас в задних ГО\СТОПах стоят вот
такие ,цена $6 за пару но качество изготовления не ахти. А в ДХО пробовал
такие, но у них нужно контакты переставлять, так у них от перегрева пластик поплыл, а у одной диод и резистор гасящий померли(светодиоды все пока целы). Светодиодам обязательно нужен стабилизатор тока, в дешёвых их нет.