Показать сообщение отдельно
Старый 08.11.2013, 16:39   #747
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,467
Re: Свечи зажигания для Лады Гранты

Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
Работа опубликована? Действительно интересно прочесть!
Работа опубликована в "попс"-виде. Меня немножко смущает отсутствие деталей испытаний - не то чтобы их нет совсем, но как-то мутно.
Ссылку я выше уже давал
http://www.zr.ru/content/articles/49...je_iskroj/p/1/

Вот еще, от тех же исследователей - http://www.zr.ru/content/articles/28...ili_obychnyje/
Эта работа показывает по сути тоже самое что и первая - нет резкого обрыва в работе свечи по мере старения, что вот работает на все сто, а потом на каком-то этапе хлоп, и всё, вышла из строя, как тут говорили - или работает, или нет, третьему не бывать.
Старение свечи отражается на характеристиках мотора плавно, постепенно. По прошествии какого-то времени ухудшение характеристик выходит за рамки разумного - требуется замена.
Выход за рамки разумного это и есть, выработка ресурса, хотя внешне двиг ещё вполне сносно работает.

Ну и наконец, добавил бы что никакой америки здесь нет, всё логично, свеча устаёт со временем, что и отражается на мощностных и экономических характеристиках. Касаемо родственных свечам(передача высоковольтной энергии) высоковольтных проводов, старение оных можно обнаружить, например по наличию "северного сияния" на проводах, видного в темноте при работающем моторе. Я сам лично видел не раз, как мотор как ни в чём не бывало вполне удовлетворительно работает, когда в/в провода у него уже светятся. Причина та же - в результате старения садится изоляция, значит провода пора менять.

Последний раз редактировалось Ярослав02; 08.11.2013 в 17:11.
Ярослав02 вне форума   Вверх