[александр ектб]

Всё читал,с самого начала данной темы. Озадачился контролем за состоянием АКПП,когда появились сведения о недоливе масла с завода. Проверял тогда,всё в норме было,в том числе и цвет. Сейчас по примеру bog61 решил проверить цвет. У отца меняли на сата-фе масло в акпп,прошло 20 т.км,сегодня специально посмотрел у него,после того как увидел у себя тёмного цвета. У него за этот пробег масло осталось красным и прозрачным. Меняли ему масло снятием одного из шлангов,идущих к радиатору и на заведённом движке выгоняли масло,до тех пор как переставало литься. Думаю попробовать такой же способ на своей,чтобы сразу же побольше слить старого. На гарантию сразу же забил,коробка вроде работает как обычно,пинок только при переходе со 2 на 3,когда интенсивный разгон.Сам конечго сомневаюсь по поводу масла Кикс,наверное закажу матик с,литра 4.