Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Человек пишет что летом в сухую погоду тормоза ватные. Причем тут низкотемпературные? Тупо опасно ездить на таких колодках
|
ПОВТОРЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!Для тех кто не понимает. Феродо ТАРГЕТ (зелёные) колодки с низким температурным порогом!!!!!!!!!!!! ТО ЕСТЬ Летом когда температура окружающей среды выше в сухую погоду чем в сырую и от этого колодки снижают степень своей максимальной эффективности при соответствующем использовании тормозов в неких условиях тем более если это город где часто приходится нажимать на тормоз. Колодкам нужно время остыть, а летом в сухую погоду им тяжелее сделать. Это как чайник. Залили холодную воду и поставили вскипать, в среднем 3-4минуты до 100%. Затем покурили и решили опять вскипятить. Он уже закипит не через 3-4 минуты а за секнд 30-40. С Таргетом тоже самое. Поймите одно, Это не плохие колодки, это колодки для спокойного применения тормозной системы с не частым применение. Я надеюсь вы понимаете Что такое колодки Таргет и Примьер и их отличия в работе. Нам суют на "рынок" Таргет по дешёвки а мы все хаваем не понимая что это за колодки и для чего они. Нужно понимать что бывают разные типы колодок. Забудте зелёные Таргет как страшный сон пока вы не станете стариком и не будете жить в деревне (если будете). Когда вы будете ездить вяло и осторожно, вот они вам подойдут. Дёшево и они себя при таком поведении торможения покажут как положено. Как пример: Таргет "вялыми станет на 100 градусах а Примьер на 200градусах (это условно). Вот и разница. Когда Примьер будет и при 150 работать а Таргет уже на 100 сдохнут.