Опора со шлангом на пружине проходит в два раза дольше,сначала сделай себе потом будешь умозаключения делать,резкие нагрузки снизятся благодаря резиновому демферу как на стойку,пружину,стакан,опор ,рулевую рейку.Если ты хоть малость знаком с подвесками то должен знать что на многих иномарках стоят демферы на чашках с завода и люфтов в подвеске нет,что не сказать о наших подвесках и я убираю эти люфты у себя и у знакомых молотком а ты продолжай менять опоры на анвис,у нас разные методы а результат одинаковый нет люфта и подвеска тише работает
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Slavent154
Есть такое дело, был в магазине, спросил про шланг, продавец спросил для чего, я сказал, а он сразу говорит, у вас, наверное, иномарка, все говорит ставят на ино)
|
У них у всех полопались пружины и мозгов нет
