Цитата:
Сообщение от alibay
Ну так сразу и не надо про ерунду, расскажу как было - ВАЗ 2103, на техосмотре докапались до выхлопа, поехал на диагностику, там мастера по прибору ковырялись, регулировали, не срослось, заменили жиклеры вроде отрегулировали, я сел поехал кое как доехал доехал -прошел техосмотр, вернулся домой и все поставил на место как было и снова ездил и радовался. А про "буквари"-я их в школе не читал я их на самокрутки пустил  |
А жиклёры-то зачем меняли?
Деталь (практически) неизнашиваемая.
Стало быть, мастера такие.
Не знаю, была у меня "восьмёрочка", с нуля покупал, так вот: всегда разбирал и регулировал карбюратор сам, в полном соответствии с инструкцией и рекомендациями "За рулём" И всё было чудесно. Приемлемый расход, нормальные показатели токсичности и тяги.
А насчёт "букварей"- зря... Может, стОит почитать? Хотя бы для того, чтобы понять принцип работы?
...да и излагать грамотнее сможете. (без обид).