Показать сообщение отдельно
Старый 23.11.2013, 00:06   #647
batylin
Форумчанин
 
Регистрация: 11.03.2013
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 104
Re: Тормозные колодки

Цитата:
Сообщение от Kolya85 Посмотреть сообщение
это по сервисной книге раз в 30 тыч менять надо диски. 1500р один оригинальный диск и 2000 оригинальные колодки. Там так и задуманно что колодки жрут диск(в первый раз меняюся колодки, а потом уже диски+колодки). Тормоза там намного лучше(особенно эктренное), по сравнению с моей грантой без абс. я так понимаю что это все логановские тормоза, на ларгусе уже возникли проблемы с качеством дисков/колодок

Добавлено через 8 минут

тоже поставил после МарКона на 25 т.км., на марконе хорошо тормозили при сильном нажатии, а на ферродо зеленых тормозить начинает раньше при несильном надавливании. Зато диск не жрут, нормальные колодки для спокойной езды . дальше trw попробую
На Гранте далеко не логановские тормоза и не Ларгусовские. На ларгусе стоят как Логановские так и Дастеровские рабочие тормозные механизмы передних колёс. На Гранте стоят рабочие механизмы передних колёс от 2112 16V. Что конкретно ГТЦ+ВУТ на Гранте и на Логане они разные как по производителю так и по характеристикам. Проблемы на Ларгусе с расходниками. Диск+колодки стоят TRW Lucas. Но так же на Ларгусе ставят как и от Логана диски+колодки и суппорты, так же и от Рено Дастер Диски+колодки и суппорты. Проблема решается с жиранием диска заменой дисков на др. производителя и колодок тоже. Просто на конвеере так задумано что бы чаще менять и кормить СТО. Поставте себе диски Брембо Макс и колодки импортные от Фиата, и всё будет хорошо. 3и раза точно смените колодки с этими дисками. Колодки предлагаю АТЕ, ТЕКСТАР. Диски 2112 260мм примерно 3500-4500 (Можно от Фиата-Альфа ромео) встают как родные,цена такаяже но уже под колодки Фиатовские, отличий между диском 2112 и Фиатовским в более широкой рабочей плоскости с обеех сторон под колодку Фиат. Ни пищат и равномерно истирают диски. Колодки примероно от 1200-1500р. Да не бюджетно но качественно. На заводе ставят не дорогие комплектующие дабы уложиться в цену при выпуске авто. Диски Лукас ТРВ что ставят на Ларгусы отличаются от Лукаса ТРВ что можно купить отдельно. Даже запчасти в фирменой упаковки ЛАДА продающие как оригинал, отличаются от тех что ставят на конвеере.
batylin вне форума   Вверх