Показать сообщение отдельно
Старый 23.11.2013, 21:43   #152
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

Цитата:
Сообщение от alibay Посмотреть сообщение
leo75, Ну вот, уже начался продуктивный диалог!!! Вот теперь объясните нам "сирым" что делать? Предлагайте, а то ведь критиковать всегда проще, чем предложить "правильное лекарство" сразу от всех болезней (шутка)
действительно память.... )))
Цитата:
Сообщение от alibay Посмотреть сообщение
leo75,
(пардон пацаны, я уже забыл где и что говорил, а люди все еще благодарят (наверное это возраст, забываешь что сделал, я люди то помнят!)
я и критиковал, и предлагал ))))

а про пневмо на ваз... я не сторонник таких переделок. прикольно, конечно, но затратно. для себя не считаю нужным тратиться в этом направлении.

Цитата:
Сообщение от Саттар Посмотреть сообщение
Waite, Добрый вечер ! Что за пневма ? Фирма , цена ? Где брал ? Как устанавливал ? Заранее спасибо .
очень хорошо выложено здесь
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=54748

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от moroz040203 Посмотреть сообщение
оооо... я смотрю, "понесли ботинки митю"... прочитано все внимательно, хочется получить простой ответ на простой вопрос, каким образом нагрузка на пружину возрастает? Я бы ещё понял, что за счет какого-то изменения места опоры пружины, может пострадать каким-то образом сама опора. Но, пружине-то какая хрен разница? Или у неё по длине пруток свои свойства меняет?
leo75, конкретно в вашей личной практике, насколько часты были случаи поломки пружин, и как они были связаны с шлангом, одетым на крайний нижний виток?
а кого-то ботинки не доносят ))))
если бы внимательно... именно внимательно... читал бы, то почти все ответы прочёл в этих двух сообщениях из множества
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=100
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=106

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Сергей Викентьев Посмотреть сообщение
Не думаю, что резиновый шланг, надетый на пружину, способен привести к её поломке. То что демпфирование улучшится - да. Другой вопрос - толщина этого шланга. Не думаю, что здесь будет работать чем толще, тем лучше. 3 мм вполне достаточно. Слишком большая толщина шланга будет отчасти мешать нормальной работе пружины. Второй вопрос это устойчивость этого шланга к низким температурам. Или пофиг на устойчивость)) Сколько отходила, столько отходила? А на морозе резина вообще задубеет и весь демпфирующий эффект коту под хвост? Или я неправ?
правильно поставленный вопрос несёт в себе, как правило, ответ ))))) а про демпфирование - небольшой перегиб )
106 пос темы

Последний раз редактировалось leo75; 23.11.2013 в 21:52.
leo75 вне форума   Вверх