Цитата:
Сообщение от LadaSport
Подшипники 202 и 303.
Что-бы не мучится с гайкой шкива, сначала разбираешь заднюю часть, потом в тисках зажимаешь ротор и спокойно отврачиваешь гайку. Гайку потом лучше завернуть с гровером, и подшипник бери импортный, Испанский "Эспра" (ESPRA) или Словакия "ЛСА" (LSA)
|
Частенько меняем.
Ротор нужно зажимать осторожно.
Задний подшипник снимаем, зажав ротор в тисах, с напарником вдвоем двумя плоскими отвертками приподнимая подшипник с противоположных сторон. Съемником делать это не следует - он легко может погнуть вал с кольцами.
Опыт показывает, что есть гровер-нет гровер - никакой разницы абсолютно.