[Вячеслав Л]

Отчитаюсь о тесте колодок РосДот 5000 Евро

Как и все озадачился сменой родных колодок еще на первых тыщах пробега.
Выбор пал на народную марку Феродо Красные.
При замене заводские оказались ТИИР, тормозили сносно, только скрипели в жару.
Вскрытие показало, что ТИИРы после 4 тыщь подъели диск, причем оставляя грубые следы.

Феродо Красные радовали тишиной не более сотни км.
Главное, что не понравилось, это резкая граница схватывания, нажимаю на педальку, нет, еще жму, очень слабое притормаживание, начинаю нервничать, давлю сильнее, резкое торможение, все предметы летят с сидушек на пол.

Кто то комментировал, что марка распространенная, много подделок, хоть брал в сетевом магазе.

Полазил по инету. Надо сказать тестов колодок не так много, как тестов шин. В одном из тестов наткнулся на хорошие результаты РосДот 5000. С каким то хитрым составом колодок. Посмотрел, в продаже есть, цена чуть дороже Феродо. Решил попробовать. Марка редкая, подделок не должно быть.

Осмотр тормозных дисков после Феродо. Износ зрительно небольшой, поверхность ровная, нет борозд, почти зеркало, по сравнению с ТИИР небо и земля.
По методике форумчан, смахнул со скобы пыль и грязь кисточкой. Припас высокотемпературную смазку медную. Ей намазал тонким слоем противположную сторону колодок.

После 500 км, резултаты:
Минусы - таки скрипят стервы, может не так и не там смазывал :-( Забил до весны.

Плюсы - тормозят намного приятнее, хорошо согласуется усилие нажатия на педаль и степень торможения. Этим доволен.