[Lexerss]

Есть лада гранта, на ней оборвался трос сцепления кпп старого образца, двигатель 1.6. 8 кл. Мы заменили сцепление в сборе (т.к. оно тоже уже было изношено) (сцепление калина) далее купили тросик (черный, с саморегулятором, но без пружинки на саморегуляторе, тоже калина), поставили его как есть (на саморегуляторе шток упирается вверх в пластмассу), выставив лишь 27мм под капотом пластиковой гайкой, проехались буквально минут 30, во первых при нажатии скрежет трещетки саморегулятора, во вторых педаль провалилась, мы закрутили пластиковую гайку под капотом на максимум и до ехали до сто (получается видимо в трещетки саморегулятора шкив ушел вниз и не вернулся как я понял), подумали, что бракованный трос, обменяли его и та же ситуация, приехали потом с другим тросом (синий, калина с пружинкой на шкиве саморегулятора) поставили его, выставили 27мм и вообще сцепления нет, все трещит, вилка не двигается. в итоге мы застопорили шкив саморегулятора и сделали ручную регулировку только пластиковой гайкой под капотом, соответственно вылез чек. до этого мы ездили 50000км с черным тросиком с пружинкой на саморегуляторе и все работало как часы и ничего не скрипело, а теперь такая беда, вот и хотелось бы узнать, может вы что подскажете? может надо что-то выставить или подкрутить, почему педаль падает