[norztf]

сейчас делают авто с запасом прочности 3-5 лет и около 100 тыс км. что бы иметь продажи следующего поколения(частные случаи не берем в расчет), и гарантию дают то ж 3-5 лет и 100 тыс км. что бы не иметь много расходов с ремонтом по гарантии, всех купивших авто можно поделить на 3 категории 1. укатывают не щадя за 1,2, года и продают 2. нормально используют 3-5 лет и продают 3. бережено используют 5-7 лет и продают, в любом из 3х случаев второй владелец получает авто с существенно потраченным запасом прочности, есть конечно исключения когда машина вторая или третья в семье и ездят на ней мало и бережно, но там либо ценник не гуманен, либо авто и дня не провисит на продаже, а то и вовсе уйдет по знакомым родне...открыв в своем городе список б/у до 430 тыр, там лучшее что я вижу это сандеро за 380 11 год 9тыр пробег, ни каких напорядок лучшевовсем там нет, гранта норма акпп 385, калина норма 403, а еще бегать искать, забить на цвет и комплектацию, проверять, переживать за прошлое, что ремонт без вариантов ток за свои, а после покупки по мелочи еще на 20-30к подшаманить что б спалось спокойно я х.з. зачем это нужно за такие деньги...