[SpaceNavigator]

Продолжение, как и обещал.
Эвакуаторщак сказал нам, что будет добираться около часа. Так и получилось.
Пока его ждали, устроили с женой мозговой штурм - что же могло сломаться.
Предположили, что в рампе форсунок не создаётся нормальное давление. Из-за чего?
1) Дохлый насос - не похоже, насос жужжит как положено. Отключается, значит создаёт давление.
2) Закоксовались форсунки - с какого бы хрена? Бензин только ГазПромНефть заливал, на официальных заправках без франшизы. Пробег всего 33 тысячи, не должны успеть засраться.
3) Бензин не доходит до форсунок, т.к. дырка в топливной магистрали - исключено, от машины не пахнет бензином, да и насос тогда бы не выключался.
4) Бензин не вытекает из топливного фильтра, ввиду его засорения - маловероятно, т.к. фильтр поменял на ТО-3 и заправлялся опять-таки нормальным бензином...
А вот может в фильтр попала и замёрзла вода??????

С энтузиазмом побежал проверять новую версию, т.к. думать о сдохшем контроллере мозгов машины решительно не хотелось.
Повернул ключ в замке зажигания, дождался когда насос поднимет давление (само собой попытался запустить двигатель, но безрезультатно), и полез под капот.
Идея была такова: открутить защитный колпачок на топливной рампе и попытаться стравить из неё топливо - если струйка будет брызгать сильно (а там должно быть 3-4 очка), то сдохли мозги (писец, приехали!). А если будет брызгать слабо или не брызгать вообще - замёрз фильтр или вода в магистрали.
Из рампы закапало, как с конца у больного гонореей.
Мы приободрились. Если проблема только в замёрзшем фильтре, то это поправимо.
Минут через 10 встретили эвакуатор, погрузили машину и поехали в Нефтеюганск.
По дороге встретили волка, стоял на обочине и пялился на нас. Это к вопросу об непредвиденных остановках непонятно где в лесу/поле.
В общем, в половину пятого утра по местному времени сгрузили машину перед входом в автоцентр Лада Нефтеюганского дилера, и встретивший нас товарищ на такси увёз нас домой.

Добавлено через 17 минут
Окончание.
Поспали часа 3, т.к. нужно было до 11 часов утра полностью освободиться.
Созвонился с дилером, как только они открылись, мне сказали ,что заняться машиной смогут только завтра, т.к. все мастера заняты. Объяснил ситуацию, что в город приехал на день, и в пятницу мне бы обратно в Омск уехать.
Спасибо мастеру-приёмщику Сергею (к сожалению не запомнил фамилию), вошёл в положение, предложил подъехать, чтобы решить вопрос на месте.
Подъехал, оформил передачу машины в сервис (хорошо, что прошёл ТО-3 и машина была на гарантии, а так же взял с собой гарантийный талон и сервисную книжку).
Сергей пообещал, что машину сделают к вечеру, если проблема только в топливном фильтре. Обменялись телефонами, я оставил ключи и уехал.
Вечером мне позвонили, сказали, что машина работает - можно забрать. проблема была в топливном фильтре - машину отогрели на мойке и она с полпинка завелась. Поменяли фильтр, проверили работу двигателя на малых и высоких оборотах - всё ОК.
Приехал, рассчитался за работу и забрал машинкО. Покатались по округе, проверяя, чтобы всё работало хорошо. Вечером занимались упаковкой вещей и готовились к отъезду.
Утром машина не завелась (>_<)