Цитата:
Сообщение от John_Po
интересно это как так? впервые слышу...
|
Имею 2ую машину Ссангенг актион новый (дизель). Если морду у машины полностью закрыть, то датчик уличный прогревается примерно до 0- +2, когда на улице -20. Климат заметно после прогрева внутри моторного пространства снижает эффективность печки. Вообщем на той машине задействованы оба датчика температуры и уличный и салонный. Вот и интересно АвтоВАЗ, по какой схеме пошел? Уличный только для вывода на табло или же так же участвует, в каких либо процессах.