Показать сообщение отдельно
Старый 21.12.2013, 20:19   #429
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 30,727
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от Простодум Посмотреть сообщение
В данном случае применим закон Ома для полной цепи, т.е не сопротивление, а сумма сопротивлений, это раз.
Сопротивление бывает активное и реактивное, это два.
Ну как бы там ни было, существует зависимость тока генератора от его оборотов, это три.
Не привожу конкретные ссылки, потому как это прописная истина из курса физики 8 класса...
-- я все трактую по простому, в сети авто, допустим 14 вольт, видим это на бортовичке. все потребители висят параллельно на этих условно двух проводках.
соответственно на каждом потребителе, - например лампочке, на контактах её - 14 вольт, сопротивление лампочек от генератора опять же не зависит, - тока им то же нужно без изменений. вообщем они будут гореть как обычно ... так же и другие
потребители, возьмут свое. если бы мощности генератора не хватало на холостых, мы бы увидили просадку напряжения ...
например, - пихачат в авто бубу с усилком на "киловаты", напруга просаживается в такт, фары аж помаргивают, тут в пиковых нагрузках мощности не хватает - страдают все потребители. Все зависит от мощности генератора, способность выдавать нужные для сети параметры, стабильно под разными нагрузками ...

Цитата:
Сообщение от Простодум Посмотреть сообщение
Не привожу конкретные ссылки, потому как это прописная истина из курса физики 8 класса...
-- отправляете перечитать? ))) ...
__________________
. . . . .
. . . . . . . . . . .
H.A.J. вне форума   Вверх