Показать сообщение отдельно
Старый 30.12.2013, 03:09   #7
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 3,952
Re: Задний ПТФ на люксе

Цитата:
Сообщение от lname Посмотреть сообщение
Тут человек приводил замер сопротивления в 1,7 Ом между клеммой аккумулятора и точкой массы про которую тут обсуждают. Но вот незадача при токе 10 Ампер получаем падение напряжение в _17_ вольт, 5А=>8,5В И это при напряжении в бортсети 14Вольт.
Да не смог бы работать моторчик дворников при таких просадках.
Так что не так плохо всё с массой.
Слышал звон, да не знает где он(Народная мудрость)
А именно, это измерял Burgunsky в 306 посте. Только вот незадача, это сопротивление до МУСа, а ток потребляемый моторчиком через МУС не течёт, он ответвляется в землю немного раньше. До 31 точки МУСа можно вообще тонкий провод пустить, от него только светодиоды с контроллером и релюшки питаются. Организация земли в 376 посте. На мой взгляд тут дело даже не в просаде напряжения, а в мощной широкополосной помехе возникающей в момент динамического торможения. Эта помеха выпрямляется диодом в 1й ноге VN750, вызывая у неё ощущение пропажи земли и она дёргает status. О назначении R1D1 написано в 271 посте. После НГ попробую проверить свою теорию.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх