Показать сообщение отдельно
Старый 02.01.2014, 12:01   #283
Ra'dic
Форумчанин
 
Аватар для Ra'dic
 
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: *
Пол: Мужской
Сообщений: 354
Re: Регулировка развала-схождения

Цитата:
Сообщение от San4ez52 Посмотреть сообщение
Стоит ли делать развал,если едет ровно,не ведёт. Пробег 23т.км. всё с завода
Надо и на резину смотреть.
И шипы дольше на месте будут, если все в порядке.

Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
Да, бывают ещё фееричные регулировки с двумя "нолями" когда всё накручено вкривь и вкось и при наложении этой кривоты случаются что руль имеет два нулевых самостабилизирующихся положения, а между ними машину болтает как г в проруби
У нас в городе один опытный мастер работает на устаревшем немного оборудовании, и углы у него в компьютере на гранту есть. Он молодец одним словом.

А другой работает на более новом оборудовании, и у него нет данных в компьютере, он мне сделал "по нулям". А я как лох бли согласился на этот эксперимент. Так вот на скоростях за 100 км\ч уже устаешь от напряжения в руках, и от страха, мотания увеличены. Поеду в общем, пусть все переделает по углам из шапки темы. (пробег у меня меньше 7.000)

Эксперементы проводить больше не буду. Шасси гражданское, люфты(малые) неизбежны = "Ноль" просто широкий в таком случае.

А схождение, как я понимаю, создает напряжение-натяжение(от руля---до дорожного полотна), и тем самым люфты "маскирует"= ужимает "ноль", и конечно в целом (рулевой-колесами) подтягивает управляемость в центр траектории, и делает руль "острее-четким".

Резиновые детали все равно будут ужиматься с пробегом, и наверное подстройкой схождения будет правильно компенсировать увеличение "резиновых" люфтов, но тут каждый сам решит после 30.000 или после 70.000 заменить резиновые и другие силовые узлы в рулевой = сводя люфты на минимум и = параметр "Сход" на минимум = для новых деталей.

Добавлено через 4 минуты
p.s. Может я и глупость написал, Vess грамотный человек, лучше его послушайте.

Добавлено через 52 минуты
Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
Рысканья как правило следствие несоответствия схождения текущим установкам развала.
Было бы замечательно увидеть точные данные соответветствия сход-развал, применительно именно к нашему грантовскому шасси, с комментариями относительно к ширине шин, к скорости, загрузке и др. скрытым параметрам(управляемость/стабилизация/ресурс/...). Было бы круто разместить в шапке темы такую достоверную таблицу.

Последний раз редактировалось Ra'dic; 02.01.2014 в 12:07. Причина: уточнения-подробности
Ra'dic вне форума   Ответить с цитированием Вверх