Цитата:
Сообщение от Docent_43
свои 250-300 тыс км отхаживают лады, конечно и ремонтировать приходится, но стоимость запчастей пониже чем ино. Есть на фордах ездят, там только одни стойки поменять сколько стоит, а пробивает то их так же по нашим дорогам.
|
1-го числа ехал в такси, на джели эмгранд (вроде как то так)... Ну говорю: как машинка? (она кстати корпаративная). Водитель: вот прошла 60 000 км, стойки говорит сухие и предпосылок на замену пока не возникало. О как... Говорит на калинах раньше каждые 60 000 меняли, стабильно.
А так по общим потребительским свойствам довольно не плохая, опять же говорю как пассажир
в плавный поворот 45 град, входил на 70-80, крены не сказал бы что большие. По обледенелым колда..бинам идет в меру жестко, чувствуется короткоходность. в салоне раздражающих сверчков не заметил (музыка играла на заднем плане). Вибрации от двигла тож очень мало.
В салоне толи кожа, толи кож.зам, но выглядит более менее. так как сидел на заднем диване, вылезать было из тачки, мягко говоря не очень удобно. И головой касался бокового усилителя крыши, хотя и ростом я не волуев, 175.
Творищ сидел на переднем пассажирском, говорит: по ощущениям ручки/органы переключения отопителя не дотягивают тех, что на люксовых приорах. Хотя и имеют хромированную отделку.
Нормальный китаец, места примерно как в калине/гранте (салон), хотя с виду кажется больше. Но и цена не сказал бы что дешево