Цитата:
Сообщение от bog61
С чего бы им сноситься за 11 ткм? Это очень маловероятно, не нагнетайте. 
Стабильность момента, выдаваемого двигателем независимо от оборотов и пр. Прошивка Е2 без второго датчика, меньше глюков, мозгам проще управлять железом. |
А вот моя версия.
Сначала твой вариант - при переключении ЭБУ уводит в + УОЗ, что бы смягчить переключение со стороны двс, это как вариант. В вашей прошивке видимо УОЗ уводится еще больше, по этому ощущения специфические. не претендую на истину, но такой алгоритм есть на других авто с АКПП.
что касается фрикционов. пару тройку раз зажигал на трассе, но я думаю за детский пробег это не могло никак сказаться. или я не прав?
катался кто ни будь на акпп агрессивно км 120 - 160 в час играя на обгонах кнопкой о\д ?
но покатушки эти были летом, сейчас оно к чему - не понятно. хочется посмотреть на цвет масла в акпп.
есть еще вариант встреченный на форумах неоднократно - перелив масла в акпп действует аналогично - пинки 1-2.
а вот
тут уж совсем забавный способ лечения
