[Vova2012]

Сообщение от александра

Это понятно, у нас как раз и путают. Завод выпускает то, что может, а покупатель выбирает, что ему подходит. Но потом начинают требовать от завода много не возможного - за всю страну. Много и правильно требуют именно от завода.
А Тест-драйв про Гранту написан для немцев. Спокойно и не плохо в целом. Вот кратко что написано (свободный перевод): "Лада Granta позиционируется как Dacia. Чем еще отличается этот экзотический россиянин, кроме низкой цены? Мы поясним. По настоящему плохие автомобили не существуют, как часто говорят сегодня. Для Лады имеется еще тут и там некоторая экзотика. Тем больше надежд возлагается на новую Гранту. Хотя по России а/м катается с 2011 года и находится в числе первых двух самых продаваемых автомобилей. Может этому способствовало наряду с Renault/Nissan и тест-драйв В.Путина? Четырехдверная Lada Granta это прочный на каждый день классический седан, с багажником 480литров. Простой вход через большие широко открывающиеся двери. Скудная обивка. Жесткий пластик различных структур, но зато легко монтируется без кнопок и хорошо моется. Ясные приборы, четко обозначенные регуляторы - все обозревается. Бортовой комп все необходимое сообщает, только умалчивает информацию снаружи. Кондиционера нет. Большой багажник, который можно расширить, щелкая одной кнопкой - сиденье откидывается. К недостаткам можно отнести - вяло регулируется рулевое управление при скорости выше 100км/ч, что-то про слабую тягу и по-моему про шумность (техника не мое, а автомобильного словаря нет)"
То есть о качестве не говорят. И естественно интересно им, а почему в России такие автомобили.

Я думаю виноваты далеко не только топы-управленцы. Даже в Японии на Тоете система качества разрабатывалась и внедрялась 20 лет. Есть на русском языке книга про это - автор Тайти Оно - разработчик системы. Читается как художественное произведение очень хорошее и возникает тоска - все просто и главное - так можно сделать и у нас. Дело в нас.

значит 20 лет ждать...не я не доживу ....