Показать сообщение отдельно
Старый 15.01.2014, 11:54   #533
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
Re: Задний ПТФ на люксе

Burgunsky,
trek,
заклады,сомнения... не парьтесь.
Точка S(в жгуте КВП) не есть точка заземления, а просто точка сращивания проводов, которая потом идёт к разьему двигателя стеклоочистителя и в разьём жгута ПП, а в ПП этот провод проходит к точке S3, от неё к S21 и от S21 к A1 которая и есть точка заземления. К S21 сводятся также другие потребители, и провод от пучка S18.

К вопросу почему так реализован МУС. В личной беседе уважаемый RZD выдвинул мысль, которую я сегодня проверил. Всё дело в контроле целостности лампочки ЗПТФ. VN750 умеет обнаруживать обрыв нагрузки, и если включить ЗПТФ, а потом вынуть лампочку, то индикация на приборке погаснет и возвращение лампы на место её не зажжёт пока не будет снова нажата кнопка.

Эксперименты с 1 ножкой VN750 приводят к улучшению ситуации, но не так как разводка земель. выключается очень редко, но может это следствие плохого контакта патроне!? И вообще такое впечатление, что на проявление этого дефекта, влияют и другие факторы, вплоть до температуры. Последний эксперимент был с керамическим кондёром 2,2мф между 1 и 3 ножками VN750. Вечером приехал домой, припарковался, стал включать зптф и дворники, уже на втором, третьем махе в самом начале прямого хода зптф гас, и была повторяемось результата, сегодня утром такого повторить не удалось.

Дальнейшие эксперименты считаю нецелесообразными и прекращаю. По поводу земель уже всё сказано.

Burgunsky, сфоткай землю у крючка капота.

Последний раз редактировалось destin; 15.01.2014 в 11:58.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх