[П.И.Н.]

Еще заметил одну особенность. Была ВАЗ-21104 со 124 двигателем, температура обычно держалась, стрелка не доходила одно деление до 90. Но как только, стоило встать стрелке на 90 или больше, то у машины заметно терялась тяга. Впрыск, получается уменьшался. В расходе различий не заметил при этом. Вспомнил об этом вот почему. Дружище продал машину годовалую, деньги понадобились срочно. Но чтобы без колес, не оставаться, взял у знакомого 10-ку люксовую, 1998 за 80000. В хорошем состоянии. Так где-то месяца 2-1.5 назад, он мне говорит, что машина ехать заметно лучше стала, по сравнению с летом. Я сразу спрашиваю, расход сильно изменился, он сказал, что не заметил особой разницы. Может с плотностью воздуха связанно, летом он более разряженный. И еще вопрос один интересует, почему на всех отечественных моделях, тогда на термостате указывают температуру открытия 85 градусов, почему не 90 градусов.