Цитата:
Сообщение от Простодум
Вот потому я и поставил более горячий термостат...  |
А как же ездят десятки тысяч вазов с термостатами на 85гр.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от barri
Уперлись в градусы как бараны,кто-нибудь задумался о скорости потока , тепловых потерях, о разнице в тепературах 1-4 и 2-3 цилиндров,почему печка с прямой подачи ,а дросельная на обратке? Какая те-ра в блоке при начале откРытия ? Какая разница температур спереди и сзади блока от набегающего потока? У ВАС сферичесй двигатель в вакууме?
Умные все,аж зло берет.
Я понимаю северян,хочется тепла ,но ДВС не котел отопления , а привод автомобиля и его здровье зависит от многих факторов. Вам кажется .что 3-7 градусов ерунда а законы линейного расширения куда денете их не обманешь.
|
Ну надо же где то по умничать
, то что родной термостат начинает открываться при 70гр,это то же не правильно , но и ставить термостат на 92гр уже тоже перебор.Сегодня при -15гр двигатель с исправным термостатом нагрелся до открытия термостата за 12мин вот это я думаю правильно.