Цитата:
Сообщение от Chert17
проехал 1000 км с закрытым радиатором температура за это время варрировалась от 85 до 98 градусов . и нормально . . по городу теперь температура двс 85-94 градуса при температуре воздуха -15 -20 градусов . и в машине ташкент и это на первой скорости вентилятора. . ка только температура на улице -5 -10 . открываю низ радиатора. и температура двигателя 87-90 г радусов . так зачем мучитья подберать переберать термостаты
|
-Там мучений на час делов и 200руб, мучится затем что бы при резком перепаде температур не мучится с картонками и прочей дребеденью, плюс если термос чуток травит, то все это исправляется за 15минут притирки на 100%.А так дело каждого с чем мучится, с картонками всю зиму или один раз с термосом.Выбор всегда за Вами.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Docent_43
Вопрос, это нормально?
|
-Вполне нормально для заводского термоса.
Цитата:
Сообщение от alibay
достаточно будет и на 87 гр. (если конечно не на северном полюсе живешь)
|
-С другом на Крещение ездили купаться в проруби дикарями на 2х машинах.У него термос переделали стоит Вернет на 87*С.Так вот на улице было -16 и метелица. Машина была заведена и не глушилась 2часа температура движка 87-88*С , печка на 1ой скорости в машине очень тепло( особенно после проруби).