[qwert]

Ladavod_SPb - спасибо.
При переключении из положения P или D в N коробка работает более мягче и равномернее, обороты равнее. Нет такой вибрации как в D или P. На основе этого и сделал такой вывод. Получается что в P и N, режим коробки одинаков? Пересел с механики. Вот и сделал вывод что N на АКПП - это выжатое сцепление на механики.
Ladavod_SPb - попробуй на своей завести при разных режимах. Сначало в положении P. А на следующий день в положении N. Почему такая разница вибраций. Просто показалось что в N машина заводится живее и нет нагрузки на двигатель. Основываюсь лишь на своих наблюдений. Может у меня с автоматом что то не то или уже придираюсь. Заводится хорошо. Масло в АКПП не горелое, цвет нормальный на бумажку. Только не сливал в бутылочку чтоб посмотреть визуально. Пробег 30 000 км.