Re: Nissan Tiida
Продолжаю рассказывать про Тииду в сравнении с Грантой.
1. Греется Тиида очень долго.
2. Расход правда у меня ниже. 9.9 так и держится. На гранте был 11 с чем-то уже забыл сколько точно.
Небольшое отступление. Было у меня уже несколько машин за 10 лет.
И все они по разному управлялись. Я сейчас говорю только о зимней эксплуатации. Снег, лед, мокрый асфальт в реагентах.
В общем Форд сиерра. Без комментариев, задний привод.
Ситроен С3 - ездил как по рельсам при любых условиях. Очень надежное управление, острый руль, лучшей управляемости я еще не встречал. Легко делать заносы, сносы, и все это контролируется.
Ситроен С5 - там был ESP. Машину не сносило не заносило, в общем идеал для обычного городского водителя. Связи руль - поверхность не было. Но она не нужна, машина слушалась руля даже в запредельных режимах.
Лада гранта и ниссан тиида - в этом смысле близнецы. Обратная связь на руле невнятная, заносы и сносы возникают неожиданно, слишком рано. Торможение - часто машину ведет в сторону в зависимости от покрытия. К слову сказать на С3 несмотря на курсовую стабильность торможения - эффективность его была заметно ниже. Видимо поколения ABS разные.
Вот такой отзыв получился. Пробег 3500.
|