[Vova2012]

Сообщение от Sever808

господа.Ситуация следующая.Штатный термос как показали иследования открывал радиатор при 76градусах.Поставил термоэлемент 21082.(от калины).Стал открываться на 82 градусах,хотя написано 85,судя по копмпьютеру,полное открытие происходит на 87,температура движка держиться от 84 до 87,но радиатор при этом практически всегда включен,даже при движении на трассе,отключается но стоит чуть остановиться(на 1 мин) как термос его подключает обратно по полной.Патрубок к радиатору не остывает почти.Стоит ли еще что то делать с температурой двигателя?Сейчас в машине тепло.Но как вы думаете в такой ситуации летом движку не будет жарко,ведь получается при 87 ну пусть при 90 градусах радиатор уже задействован....не закипит ли?Не перегреется ли?

а летом поставишь старый назад..тут некоторые так и делают..