|
Re: Эксплуатация в зимний период -2
Я свечи стандартные юзаю, главное хороший аккум, и всё заведётся, ежели нехочет заводиться, а крутит уверенно, а не оборот в минуту. То дело скорее всего в бензине, точнее в его качестве. Я раз вышел на улочку, а там -37. машина стояла у дома без подогревов, с сигналки не завелась... ну думаю-попробую ключём, а если болт, то побегу на автобус. Завелась!! с третьего прокрута коленвала, я в шоке??? опоры движка как будто из чугуна! всё трясёт. Но работает ровно. Запуск не снимал, потому что небыло надежды даже...
вот что у меня в машине, чтоб заводилась в -35 -40
- в движке -шелл HX 8
- в коробке синтеттка мобил 1, 75w90
- аккум стандартный, плотность 1.30
- свечи стандартные
- пробег 23000
- бенз исключительно 95
включили фары на полминутки и в путь!!!
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
|