Цитата:
Сообщение от Miratvorets311
Ни к чему это на форуме.
И кто завестись не может и кто батарейку домой носит- этим людям нужна фактическая помощь,а не моральное унижение.
Все мы делаем ошибки.Все мы с чего то начинаем методом проб и ошибок.И если у вас нет проблем с пуском,то радуйтесь,но не гордитесь. К примеру я работаю водителем и стаж около 20 лет и не мало машин перебрал,но бывают и исключения из правил. Меня поймут кто занимается ремонтом авто. Себя не возвышаю,чайниками ни кого не называю и не смеюсь ни над кем.
Я вот не могу завести в мороз Гранту,пробую разные варианты,ищу причину. Таскал на диагностику и там не нашли причину- все системы в норме. По вашему получается что мы все дебилы и не мужики,а нытики.
До Гранты было три советских машины и все заводились в любой мороз,а Гранта не хочет.
Если по чеснаку то АКБ домой не носят.
Два аргумента: либо вы ее не обслуживаете
либо пора менять ее.
Вот вам противовес:
У меня Камаз, мне теперь что оба аккумулятора на ночь домой нести?
А камазовский АКБ раза 3-4 тяжелее Грантовского.
З Ы Давайте оставаться культурными людьми или хотя бы не показывать свое дурное воспитание.
Хорошего дня!
|
Я же никого лично не унижаю, говорю о тех, кто ноет. Ситуации в жизни разные бывают, это факт. Всех под одну гребенку не причешешь. Просто решать проблему и находится в постоянном активном поиске решения - это одно, но ведь есть и категория людей, кто только в теории варианты перебирает и плачется, что все плохо, вон тот это пробовал, этот другое и т.д. Я про таких говорил. Сам всегда помогу завестись человеку, если у меня будет такая возможность.
Случаи очень разные бывают. Лучше всего диагностика, запись логов при попытке пуска и тщательное изучение этих логов. Очень способствует нахождению причин незапуска. Я вот из интереса глядел на работу своей, просто из любопытсвтва. У нее что летом, что зимой пуск странный - сначала порядка 0,5 секунды крутит просто вхолостую без попыток схватить, а потом сразу стартует. Оказалось - так задумано. Это время не подаются импульсы ни на форсунки, ни на свечи, через 0,5 сеунды идут импульсы и туда и туда итог - однозначый пуск. Для чего так в программе, я понятия не имею, но, видать, не зря, раз заводится.
А вот то, что у меня в -42 москвич 2140 (не путать с 2141) заводился, тут уж только мое желание и готовность терпеть некоторые неудобства. Так как я ему свечки на ночь выворачивал, батарейку уносил в тепло. Утром брызгал эфиром в свечные колодцы, заворачивал свечки, ставил батарейку и заводил. Меня тот москвич кормил на тот момент и это было главной мотивацией.