Показать сообщение отдельно
Старый 08.02.2014, 17:39   #862
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от RZD
Да, действительно, хотя сопротивление этого провода очень мало, но при больших токах оно роль играет...
Цитата:
Сообщение от Простодум Посмотреть сообщение
Поясните, каким образом "150 Амперный провод" ограничивает 5 амперную зарядку?
Сопротивление этого провода играет роль при больших токах (в несколько десятков ампер). Ни о каких 5 амперах речи не было. Так что не надо "подбрасывать улики". Если хотите, могу представить цветную осциллограмму (.PNG) тока и напряжения на АКБ легкового авто после запуска двигла стартером, на которой видно, как генератор в течение 1-й секунды поднимает напряжение на АКБ с 10...11 V (после просадки напряжения на АКБ стартером) до 14,4 V, и в этот момент с генератора в АКБ "прёт" ток порядка 100 А.

Вы вот лучше поясните физический смысл вашей формулы (закона): "..... генератор вырабатывает собственное напряжение, отличное от напряжения аккумулятора и разница этих напряжений будет пропорциональна зарядному току аккумулятора " из этого поста:
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=509
т.е. Iзар.акк = (Uген - Uакк) / R
Подставьте в это выражение конкретные величины: Uген, Uакк, R для получения результата: I зар. акк. (при условии, что генератор связан с аккумулятором перемычкой - "150 Амперный провод"). И чтобы этот результат все увидели (а не только я).
RZD вне форума   Вверх