[Электрик]

Добрался вчера и отчитываюсь. Ключ входит на пределе касания с кузовом. Снял защиту и снизу очень доступно получилось. Снимал не зря, выявилось обильное потение патрубка вентиляции картера в районе масляного щупа. Сверху в глаза не бросалось. Пробку отпустил до края в пределах её свободного хода. Пошла легко. Честно говоря не ожидал обнаружить этот свободный ход пробки в пределах 20 градусов. Далее появляется сопротивление вращению в обоих направлениях. У всех такой люфт? Результата не заметил. Ну, может очень не значительно улучшилось, но хуже не стало. Стуков при езде не выявлено. Учитывая, что тут же перекинул по шайбе на растяжках, чтобы увеличить кастер, надеялся на больший эффект. Может надо сильнее отпускать гайку? Подскажите, кто делал.