Цитата:
Сообщение от Простодум
Исправьте...
Скрытый текст
Мне бы вот стыдно было поставить за это свою благодарность... [свернуть] |
На прошлой неделе, утром, мороз под -30. Завёл и пошёл домой греться. Вышел через 20мин. сел и поехал. Температура двигателя в этот момент была 80. Проехав метров 500 температура была уже 90, вот тут я и западозрил неладное. Остановился, смотрю на термометр, а он в 2 секунды прибавляет по градусу. Были уже мысли плохие на термос и помпу, но... Температура 98, включился вент, глушу. Открываю капот, пробую нижний патрубок, а он ХОЛОДНЫЙ. Потихоньку открываю пробку на РБ, шипит дико. Вытаскиваю из багажника синюю крышку, типа от Ауди, ставлю, завожу, температура благополучно падает на93, пробую нижний патрубок = тёплый! сел и поехал, температура 90. Всё хорошо!
Ну а теперь самое главное, при снятии крышки с РБ, на ней был лёд! Она вся была во льду!
Парни, никого ни в чём не убеждаю, тем более не прошу мне верить, всё равно скептик таким и останется, я лиш делюсь опытом, как правило личным, а вот верить в это или учесть - это дело сугубо личное. Кстати в багажнике тоже валяются старые крышки (с гнилыми пружинами тоже), никак не выкину, а крышка типа от Ауди с двумя маленькими клапанами, давления не держит вообще, ну может мне такая попалась.
Добавлено через 4 минуты
Скрытый текст
Мне бы вот стыдно было поставить за это свою благодарность...
[свернуть]
[/QUOTE]
Возможно на гранта форуме люди и выдумывают что-то, но на приоро форуме люди делятся реальным опытом, а я как раз приоровод и брехать мне нет никакого смысла. Пусть мне за флуд выпишут очередной горчичник, но я скажу, злые тут многие из вас, но почему мне не понятно.