Цитата:
|
поэтому полностью согласен с zong - тут тусуются продавцы масел.
|
Вот никогда бы не подумал, что запишут в продавцы масел. Но даже если опустить все технические знания, то существуют рекомендации (читай требования) производителя на тему использования масел в двигателях. Причём замечена такая вот фишка. На подобные рекомендации плюют в первую очередь русские, за ними стоят американцы. Те же европейцы, а уже тем более японцы старательно все рекомендации выполняют.
В итоге если брать среднестатистический авто, то и износ двигателей в относительных показателях будет стоять в такой же последовательности.
Да зачем далеко ходить. Знакомый прикупил б/у пруль. Без пробега по России, намотано на тачке наверное чуть более 100 тыс. Двигатель урчит всё чики пики, судя по информации владелец всё делал согласно тому, как рекомендовал производитель.
Ес-но мы же самые умные, да еще и верим что на каждый двигун император самолично ссал. В итоге движка была умотана. Масло менялось как бог пошлёт. Может за 100 тыс раза два от силы.
В итоге человек потопал заказывать контрактный двигун.
Поэтому, если хотите меняйте масло как кому будет удобно и кто как считает нужным.
В итоге я предпочитаю интервал 7,2 -7,5 тыс. менять. Хуже от этого точно не будет. А если учесть, что у меня такой пробег накатывается за 5-6 месяце, то мне как бы и не очень накладно.