Блоки точить не так часто приходится. У товарища 10-а была премьера, которая удлиненная, так вот на пробеге в 260 тысяч заклинило помпу (уже не раз меняную) и порвало ремень, клапана, знамо дело загнуло, ибо 1,5 16 клопов. Ну мы ее ко мне в гараж загнали, моторчик вскрыли, поршня с шатунами вынули, промеряли цилиндры - а они как новые, бочки нет, даже хон видно... Купили ему поршня 1,6 с выемками, подобрали, подогнали колечки в идеальные зазоры, аккуратно все это дело собрали, завели в и бой (головку отдавали делать очень грамотному спецу, сами не стали). В итоге, машинка как новенькая побежала. И явно еще не меньше 250 тысяч сможет пробежать до расточки, а после 500 тысяч ремонтировать блок уже и смысла не будет, сгниет машинка
Это как аргумент, что в однораовых блоках нет ничего плохого, вот головка не ремонтируемая - вот это уже не айс.