Показать сообщение отдельно
Старый 16.02.2014, 16:17   #361
Ra'dic
Форумчанин
 
Аватар для Ra'dic
 
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: *
Пол: Мужской
Сообщений: 354
Re: Регулировка развала-схождения

Договорился с парнем, который делал сход-развал, но он пока занят видимо, или ему все это надоело? В последний раз к нему приезжал, говорю хочу фото с монитора(параметры) сделать, когда он сядет спереди, потом сзади, и пустую машину. Определить на сколько гуляют настройки при этом. Пока не звонит :-)))

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
Ra'dic, а что конкретно не понравилось?
Не понравилось одному ехать, малейшее движение рулем - в ответ очень существенное "подруливание" что ли... устаешь от напряжения, в итоге снижаешь скорость до 90 и "расслабляешься )))

Также когда пытаешься плавно выехать из колеи - в ответ сначала реакции очень мало, затем как пружинят что-ли шины и выходишь из колеи дальше чем ожидаешь(движение рулем также малое делаю = 1см примерно). На скорости адреналин...

Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Mishanya Посмотреть сообщение
Ra'dic, в твоём случае осталось только схождение уменьшить, и это проще, чем так точно, как у тебя выставить развал, схождение сделай 0, без уводов и компенсаций, просто на каждом колесе добейся 0 и будет на скорости гораздо лучше. Ну и давление в шинах не более 2 атм.
"Все по нолям" Под нагрузкой, наверно так идеально было бы (?) (про кастер не говорю)

Добавлено через 10 минут
Но заднюю ось также с нагрузкой и без нагрузки надо проверять, уход из полей допусков. Идеальная настройка... и поедет не хуже иномарки хорошей(?) Мечта )))

Добавлено через 1 час 36 минут
А что до кастера, так на Golf больше 10 градусов(плохо помню уже) с такими шасси тягаться нам не придется.

Последний раз редактировалось Ra'dic; 16.02.2014 в 14:34.
Ra'dic вне форума   Ответить с цитированием Вверх